任欣欣
船舶防火防盗安全系统技术要求T CANSI 33-2022:修订间差异
无编辑摘要
(创建页面,内容为“== 1 范围 == 本文件规定了船舶防火防盗安全系统的一般要求、性能要求、环境适应性要求及安装要求等。 本文件适用于船舶防火防盗安全系统(以下简称“安全系统”)的研制、生产和测试。 == 2 规范性引用文件 == 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于…”) 标签:移动版编辑 移动版网页编辑 |
无编辑摘要 |
||
(未显示2个用户的3个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
{{国标文件|国标文件名=船舶防火防盗安全系统技术要求T CANSI 33-2022}} | |||
== 标准状态 == | |||
<br> | |||
当前标准:船舶防火防盗安全系统技术要求T CANSI 33-2022 | |||
发布日期:2022/9/30 | |||
实施日期:2022/10/1 | |||
== 1 范围 == | == 1 范围 == | ||
本文件规定了船舶防火防盗安全系统的一般要求、性能要求、环境适应性要求及安装要求等。 | 本文件规定了船舶防火防盗安全系统的一般要求、性能要求、环境适应性要求及安装要求等。 | ||
第10行: | 第18行: | ||
GB/T 2423.1—2008 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法 试验A:低温 | GB/T 2423.1—2008 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法 试验A:低温 | ||
GB/T 2423.2—2008 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法 试验B:高温 | GB/T 2423.2—2008 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法 试验B:高温 | ||
GB/T 2423.4—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Cab 恒定湿热 | |||
GB/T 2423.10—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Fc:振动(正弦) | GB/T 2423.4—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Cab 恒定湿热 | ||
GB/T 2423.10—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Fc:振动(正弦) | |||
GB/T 2423.17—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾 | GB/T 2423.17—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾 | ||
GB/T 2423.101—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验:倾斜和摇摆 | GB/T 2423.101—2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验:倾斜和摇摆 | ||
GB/T 4208—2017 外壳防护等级(IP代码) | GB/T 4208—2017 外壳防护等级(IP代码) | ||
GD22—2015 电气电子产品型式认可试验指南 | GD22—2015 电气电子产品型式认可试验指南 | ||
第22行: | 第37行: | ||
下列术语和定义适用于本文件。 | 下列术语和定义适用于本文件。 | ||
3.1 | 3.1 火警盗警 fire alarm and guarding alarm | ||
火警盗警 fire alarm and guarding alarm | |||
主要由感烟探测器、感温探测器或火焰探测器、红外摄像头(热红外人体感应器)、手报按钮、声光报警器、控制模块、船载终端等组成,具有火警、盗警探测及传输功能。 | 主要由感烟探测器、感温探测器或火焰探测器、红外摄像头(热红外人体感应器)、手报按钮、声光报警器、控制模块、船载终端等组成,具有火警、盗警探测及传输功能。 | ||
3.2 | 3.2 船载终端 shipborne terminal | ||
船载终端 shipborne terminal | |||
用于船舶防火防盗安全信号的汇集,由数据传送单元(DTU)、火警盗警单元、定位单元、通信单元、电源等组成,适合船舶安装使用的4G/卫星定位的设备。 | 用于船舶防火防盗安全信号的汇集,由数据传送单元(DTU)、火警盗警单元、定位单元、通信单元、电源等组成,适合船舶安装使用的4G/卫星定位的设备。 | ||
第37行: | 第48行: | ||
=== 4.1 组成 === | === 4.1 组成 === | ||
安全系统主要由下列部件组成: | 安全系统主要由下列部件组成: | ||
a)火警盗警单元:由感烟探测器、感温探测器、火焰探测器、红外摄像头(热红外人体感应器)、手报按钮、声光报警器、控制模块等组成; | a)火警盗警单元:由感烟探测器、感温探测器、火焰探测器、红外摄像头(热红外人体感应器)、手报按钮、声光报警器、控制模块等组成; | ||
b)定位通信单元:由数据传送单元(DTU)、收发天线、火警盗警单元、定位单元、通信单元、I/O处理单元、电源等组成。 | b)定位通信单元:由数据传送单元(DTU)、收发天线、火警盗警单元、定位单元、通信单元、I/O处理单元、电源等组成。 | ||
=== 4.2 外观 === | === 4.2 外观 === | ||
安全系统各组成设备的外观质量应满足以下要求: | 安全系统各组成设备的外观质量应满足以下要求: | ||
a)应进行可靠有效的防腐蚀、防盐雾和防止海水进入(舱外设备)及水溅入(舱内设备)设备的“三防”处理; | a)应进行可靠有效的防腐蚀、防盐雾和防止海水进入(舱外设备)及水溅入(舱内设备)设备的“三防”处理; | ||
b)表面不应有明显凹痕、划伤、裂缝、变形、灌注物溢出等缺陷; | b)表面不应有明显凹痕、划伤、裂缝、变形、灌注物溢出等缺陷; | ||
c)文字符号及标志清晰、牢固。 | c)文字符号及标志清晰、牢固。 | ||
=== 4.3 外置接口 === | === 4.3 外置接口 === | ||
4.3.1 | 4.3.1 安全系统应具备外置电源输入接口,输入电压为交流 220 V 或直流 24 V。 | ||
4.3.2 安全系统至少具有一个通用的RJ-45 以太网接口及一个 RS485 通讯接口,串口参数包括: | 4.3.2 安全系统至少具有一个通用的RJ-45 以太网接口及一个 RS485 通讯接口,串口参数包括: | ||
a)传输速率的默认值:9600 比特每秒(bit/s); | a)传输速率的默认值:9600 比特每秒(bit/s); | ||
b)起始位:1 比特(bit); | b)起始位:1 比特(bit); | ||
c)数据位:8 比特(bit); | c)数据位:8 比特(bit); | ||
d)停止位:1 比特(bit); | |||
d)停止位:1 比特(bit); | |||
e)校验位:无。 | e)校验位:无。 | ||
第69行: | 第84行: | ||
=== 4.4 电源 === | === 4.4 电源 === | ||
4.4.1 安全系统船载终端的电源部分应具有主电源和应急电源切换装置。当主电源失去时,能自动切换到应急电源;主电源恢复时,能自动切换到主电源;应有主、应急电源工作状态指示,主电源应有过流保护措施。主、应急电源的转换不应使船载终端产生误动作。 | 4.4.1 安全系统船载终端的电源部分应具有主电源和应急电源切换装置。当主电源失去时,能自动切换到应急电源;主电源恢复时,能自动切换到主电源;应有主、应急电源工作状态指示,主电源应有过流保护措施。主、应急电源的转换不应使船载终端产生误动作。 | ||
第77行: | 第91行: | ||
表1 供电电源 | 表1 供电电源 | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center;" | |||
|- | |||
! 序号 | |||
! 供电电源 | |||
! 额定电压 V | |||
! 电压波动 % | |||
|- | |||
| 1 | |||
| 交流 | |||
| 220 | |||
| ±5 | |||
|- | |||
| 2 | |||
| 直流 | |||
| 24 | |||
| ±10 | |||
|} | |||
=== 4.5 外壳防护 === | === 4.5 外壳防护 === | ||
安全系统定位通信单元防护等级不低于 GB/T 4208—2017 中 IP44。 | 安全系统定位通信单元防护等级不低于 GB/T 4208—2017 中 IP44。 | ||
第87行: | 第115行: | ||
=== 4.6 可靠性 === | === 4.6 可靠性 === | ||
安全系统的平均故障间隔时间(MTBF)≥3300 h。 | |||
== 5 性能要求 == | == 5 性能要求 == | ||
=== 5.1 定位 === | === 5.1 定位 === | ||
5.1.1 安全系统的定位功能包括: | 5.1.1 安全系统的定位功能包括: | ||
a)能利用移动通信网络或卫星确定船舶位置; | a)能利用移动通信网络或卫星确定船舶位置; | ||
b)能够按照设定的时间间隔、距离间隔或者时刻点,自动发送位置信息或位置信息包; | b)能够按照设定的时间间隔、距离间隔或者时刻点,自动发送位置信息或位置信息包; | ||
c)按照先进先出原则,具有动态存储30 天内全部定位信息的功能。 | c)按照先进先出原则,具有动态存储30 天内全部定位信息的功能。 | ||
5.1.2 安全系统的定位性能指标包括: | 5.1.2 安全系统的定位性能指标包括: | ||
a)频率范围:800 MHz~2100 MHz; | |||
b)极化方式:右旋圆极化; | |||
c)天线轴比:不大于 3 db; | |||
d)水平覆盖角度:360°; | |||
e)输出驻波:不大于 1.3; | |||
f)网络:支持移动及卫星通信网络; | |||
g)增益:不小于 5 dBi; | |||
h)阻抗:50 Ω; | |||
i)接收灵敏度:优于-100 dBm; | |||
j)首次定位时间:不大于 2 min; | |||
k)重捕时间:不大于 1 s; | |||
l)定位误差:不大于 15 m; | |||
m)测速范围:不小于 100 km/h; | |||
n)测速精度:不大于 0.2 m/s; | |||
o)数据输出更新率:不低于每秒一次。 | o)数据输出更新率:不低于每秒一次。 | ||
=== 5.2 通信 === | === 5.2 通信 === | ||
5.2.1 安全系统的通信方式根据需求确定,但应能有故障或报警信息即刻上传。 | 5.2.1 安全系统的通信方式根据需求确定,但应能有故障或报警信息即刻上传。 | ||
5.2.2 天线的性能指标包括: | 5.2.2 天线的性能指标包括: | ||
a)频率范围:GSM and3/8、CDMA X 00 hz、CDMA VDO 00 Hz、WCDMA and1、TD-SCDMA and34/39、LTE FDD Band1/3、LTE TDD Band38/39/40/41; | a)频率范围:GSM and3/8、CDMA X 00 hz、CDMA VDO 00 Hz、WCDMA and1、TD-SCDMA and34/39、LTE FDD Band1/3、LTE TDD Band38/39/40/41; | ||
b)驻波比:小于等于1.5; | b)驻波比:小于等于1.5; | ||
c)增益:大于等于4 dBi; | c)增益:大于等于4 dBi; | ||
d)阻抗:50Ω。 | |||
5.2.3 数据传送模式要求包括: | 5.2.3 数据传送模式要求包括: | ||
a)通信网络:移动通信网络或卫星; | a)通信网络:移动通信网络或卫星; | ||
b)主动发射时间间隔:不大于5 min; | |||
b)主动发射时间间隔:不大于5 min; | |||
c)信息内容应包括:船舶ID、经纬度、时间、故障告警(各组成部件分别显示传送)、火灾告警、盗警、正常运行等信息内容。 | c)信息内容应包括:船舶ID、经纬度、时间、故障告警(各组成部件分别显示传送)、火灾告警、盗警、正常运行等信息内容。 | ||
第165行: | 第210行: | ||
5.3.7 声光报警 | 5.3.7 声光报警 | ||
当有火警或盗警信号时,在无人应答情况下,应能发出声光信号 | 当有火警或盗警信号时,在无人应答情况下,应能发出声光信号 10 s,延时 1 min 再响 10 s,持 | ||
续报警,直至人工应答。 | |||
5.3.8 电源自动切换及故障 | 5.3.8 电源自动切换及故障 | ||
第181行: | 第227行: | ||
=== 5.4 故障显示 === | === 5.4 故障显示 === | ||
船载终端应设故障指示灯,安全系统有故障存在时,该故障指示灯应亮。 | 船载终端应设故障指示灯,安全系统有故障存在时,该故障指示灯应亮。 | ||
== 6 环境适应性要求 == | == 6 环境适应性要求 == | ||
=== 6.1 高温 === | === 6.1 高温 === | ||
安全系统按GB/T 2423.2—2008要求,温度为(60±2)℃,应能正常工作。 | 安全系统按GB/T 2423.2—2008要求,温度为(60±2)℃,应能正常工作。 | ||
=== 6.2 低温 === | === 6.2 低温 === | ||
安全系统按GB/T 2423.1—2008中的5.2要求,温度为( | 安全系统按GB/T 2423.1—2008中的5.2要求,温度为(-10±2)℃,应能正常工作。 | ||
=== 6.3 恒定湿热 === | === 6.3 恒定湿热 === | ||
安全系统按GB/T 2423.4—2008要求,在温度为(40±2)℃、相对湿度为90%~95%时,应能正常 | |||
安全系统按GB/T 2423. | 工作。 | ||
=== 6.4 倾斜和摇摆 === | === 6.4 倾斜和摇摆 === | ||
安全系统按GB/T 2423.101—2008要求,在下列倾斜摇摆条件下应能正常工作: | 安全系统按GB/T 2423.101—2008要求,在下列倾斜摇摆条件下应能正常工作: | ||
a)横倾±15°,纵倾±7.5°; | |||
b)横摇±22.5°,纵摇±7.5° 周期10 s。 | |||
=== 6.5 振动 === | === 6.5 振动 === | ||
安全系统按 GB/T | 安全系统按 GB/T 2423.10—2008 要求,分别在频率为 2 Hz~13.2 Hz,振幅±1.0 mm;频率为 13.2 | ||
Hz~100 Hz,加速度为±69 m/s<sup>2</sup> 后,应能正常工作。 | |||
=== 6.6 盐雾 === | === 6.6 盐雾 === | ||
第218行: | 第263行: | ||
=== 6.7 电磁兼容性 === | === 6.7 电磁兼容性 === | ||
安全系统控制系统的传导发射限制应符合GD22—2015 中表3.2.5 要求。 | 安全系统控制系统的传导发射限制应符合GD22—2015 中表3.2.5 要求。 | ||
第224行: | 第268行: | ||
=== 7.1 === | === 7.1 === | ||
安全系统船载终端应使用配套的固定支架,安装于驾驶室内,其位置应便于观察和操作。 | 安全系统船载终端应使用配套的固定支架,安装于驾驶室内,其位置应便于观察和操作。 | ||
=== 7.2 === | === 7.2 === | ||
感烟探测器、感温探测器、火焰探测器、红外摄像头(热红外人体感应器)根据实际需求安装在保护或监控区域内,手报按钮、声光报警器应安装在机舱出口易于操作和易于观察的相应位置。 | 感烟探测器、感温探测器、火焰探测器、红外摄像头(热红外人体感应器)根据实际需求安装在保护或监控区域内,手报按钮、声光报警器应安装在机舱出口易于操作和易于观察的相应位置。 | ||
[[Category:行业标准]] | [[Category:行业标准]] |